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橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其意圖是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能打破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。
橋梁護(hù)欄施工時(shí)留意問題 :
1、護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)精確把握各種設(shè)備的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的精確方位，在施工過程中不允許對(duì)地下設(shè)
施形成任何損壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度缺乏時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱方位，或改動(dòng)立柱固定方法。2、當(dāng)立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出糾正，需將其他悉數(shù)拔出，將其根底從頭夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱方位。
3、橋梁護(hù)欄應(yīng)裝置法蘭盤，留意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的操控。
美化橋梁留意事項(xiàng)：
美化時(shí)，需求充分考慮橋梁護(hù)欄的通透性，由于從公路內(nèi)部現(xiàn)象的視點(diǎn)來看，車內(nèi)駕御人員所看到的是接連移動(dòng)的現(xiàn)象，包含橋梁護(hù)欄的形狀和色彩，而不是細(xì)部結(jié)構(gòu)，那么就要求橋梁護(hù)欄具有出色的通透性，以便與周圍的景色相諧和。
美化橋梁護(hù)欄要選用與人有親和力的方案和資料，對(duì)可能與車輛或行人接觸的有些要妥善處理，防止對(duì)人構(gòu)成危害。別的，橋梁護(hù)欄美化要下降剛度橋梁護(hù)欄的存在感，經(jīng)過選用組合式橋梁護(hù)欄，培育藤類植物，來隱秘砼墻和下降砼橋梁護(hù)欄表面的亮度等方法，那么就可以下降剛性橋梁護(hù)欄對(duì)行車構(gòu)成的壓抑感。
對(duì)橋梁護(hù)欄進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)：
1、人行道或安全帶外側(cè)的欄桿高度不該小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的最大凈距離不得大于140mm,切不宜選用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有必要安全可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿意國家規(guī)范要求。
2、欄桿強(qiáng)度應(yīng)滿意：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°.
以上是對(duì)橋梁護(hù)欄的介紹，經(jīng)過以上的介紹你都清楚了嗎?
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